100年に1度の変革期を迎えたと言われる自動車業界。本連載では、国産車から輸入車まで、軽自動車からスーパーカーまで、幅広く取材を行う自動車ライター・大音安弘が、さまざまな角度から業界の今を深堀する。最先端のクルマ紹介はもちろんのこと、 歴史ある名車の今と昔、自動車ブランド最新事情、今手に入るべきこだわりのクルマたち等々、さまざまな角度から深堀する。
最も原点に近いGTI
この愛らしい小さなクルマの名は、「VW up! GTI(フォルクスワーゲン アップ ジーティーアイ)」という。VWのエントリーコンパクト「up!」をベースに開発したスポーツモデルだ。小さいからと侮るなかれ。その実力は、GTIの名が保証してくれているからだ。そもそもVW GTIの歴史は、初代ゴルフまで遡る。
1960年代、ドイツ・フォルクスワーゲンのエンジニアたちは、大衆車ゴルフで、より高性能なクルマと勝負できるモデルを作り上げた。小さく軽いボディに、排気量の大きいパワフルなエンジンを与え、足回りなど各部に専用チューニングを施すことで、スポーツカーへと生まれ変わらせたのだ。当初は、エンジニアのお遊びであったが、そのポテンシャルは非常に高く、商品化させることになったという歴史を持つ。それもそのはずで、彼らは、当時のアウトバーンで、ポルシェ911を追いかけることを目標としたというのだから……。
そんなGTIは、歴代ゴルフだけでなく、ポロなどのVWハッチバックモデルにも設定され、多くのクルマ好きを驚愕させ、そして魅了してきた。その伝統名が与えられているのだ。このup!も、ベース車より高性能な1.0Lターボエンジンを搭載し、各部に専用チューニングが加えられている。その文法は、当時のままだ。もちろん、現行型ゴルフにもGTIは存在するが、ベースモデルの性能向上やより高性能な「R」モデルが用意されるなど、GTIのポジションも少し変化が生じている。その点、原点である初代ゴルフとup!は立ち位置が似ており、まさに原点回帰といえる存在なのだ。
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